C919飞机首次“身披”五星红旗

发布日期：2024-09-19 17:22

来源类型：三九养生堂 | 作者：乔治·芬

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时维七月，暑气炎炎，余步入浦东之地，中国商飞之殿堂，但见整机喷漆厂房巍峨，工业之气炽烈扑鼻。内中四台喷漆巨械，环绕C919新翼，蓄势待发。穹顶之上，灯若繁星，名曰“手术之光”，既照喷漆之细，又送热风以速干。

匠人往来如织，或打磨，或涂漆，或定位，或喷绘，身影匆匆于机之四周。国旗之绘，尤为庄重，众人皆细察之，以显国威。七日九日，国航初架C919，自总装之庐，安然移至喷漆之室，喷漆之序，由是而始。次日清晨，喷漆之帅王桂丹，手执日程之表，谓余曰：“此机入坊，凡事皆已绸缪，人员、器械、物料，皆备矣。喷漆之艺，非易为之，必经打磨、清洗、氧化、定位、喷涂诸工，繁琐至极。”打磨为喷漆之首务，需除旧漆之痕，透新漆之基。张伟兵，喷漆四组之长，言其细：“吾辈依计行事，接地线，升车架，护引擎、舱门、窗牖，而后入打磨之境。”打磨既毕，喷漆随之。C919之体，曲面纷繁，角度多变，喷漆之技，需求甚高。工人需随曲面而调角度，以保漆面之匀，避薄厚不均、遗漏之弊。底漆既成，复施彩带定位，继而白漆，再绘大字样。白漆既干，国旗之蔽始去，复以大翼、机身施清漆。清漆之增，非仅增光泽与粘合，更添耐候抗腐之能。然其喷涂之术，亦难驾驭，稍有不慎，则留“泪痕”。商飞选派巧匠执之，以极严之标准，控全程之质。激光投影之术，亦助喷漆之工甚巨。昔日人工定位，费时费力，且易出错。今以激光投影，将二维之图，化为三维之模，彩带之线，准确无误，既速且精。至七月十八日午后，国航首架C919，身披新裳，缓缓出喷漆之室，五星红旗，赫然其上，彰显中华之威。此乃C919首次绘国旗，国之大器，荣耀加身。

C919者，中国商飞之杰作，自主研制，国际通行。自二零零七年立项，历十载磨剑，二零一七年首飞，二零二二年获适航之证。其机身修长，翼展宽广，载客众多，航程绵远。采用先进之气动、推进、材料之术，碳排放低，燃油效高，经济环保，实为空中之骄子。

今C919已翱翔蓝天，商业运营，东航为其首发之户。订单如潮，全球瞩目。国之重器，扬威寰宇，中华航空之梦，正翱翔于九天之上。